查看更多+
        聯(lián)系我們
        上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司
        聯(lián)系人:仲亞娟
        手機:13795311448
        電話:021-32205893
        傳真:86-021-52500777
        地址:上海市普陀區(qū)中江路889號曹楊商務大廈 1501-1502
        郵編:200062
        郵箱:2852785357@qq.com
        當前位置:首頁 > 產(chǎn)品展示 > 中國臺灣AIRTAC亞德客 > 氣缸 > AIRTAC汽缸現(xiàn)貨庫存SC125*1000-S

        產(chǎn)品名稱:AIRTAC汽缸現(xiàn)貨庫存SC125*1000-S

        更新時間:2024-07-26

        產(chǎn)品報價:

        產(chǎn)品特點:AIRTAC亞德客汽缸現(xiàn)貨庫存
        亞德客集團總部位于臺北,1988年創(chuàng)立于中國臺灣,系專業(yè)氣動器材供貨商/生產(chǎn)商;主要生產(chǎn)氣動執(zhí)行、控制、處理組件及各類輔助組件等,產(chǎn)品廣泛運用于汽車、機械制造、冶金、電子技術、環(huán)保處理、輕工紡織、陶瓷、醫(yī)療器械、食品包裝等自動化工業(yè)領域。

        分享到: 0

        AIRTAC汽缸現(xiàn)貨庫存SC125*1000-S的詳細資料:

        引導活塞在缸內(nèi)進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“汽缸”。氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。

        根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。

        一般來說,同等排量情況下,氣門越多,進排氣效率越好,就像一個人跑步,累得氣喘吁吁時,需要張大嘴巴呼吸。傳統(tǒng)的發(fā)動機多是每缸一個進氣門和一個排氣門,這種二氣門配氣機構相對比較簡單,制造成本低,維修起來也相對容易。對于輸出功率要求不太高的普通發(fā)動機來說,兩氣門就能獲得較為滿意的發(fā)動機輸出功率與扭矩性能。
        排量較大、功率較大的發(fā)動機要采用多氣門技術。zui簡單的多氣門技術是三氣門結構,即在一進一排的二氣門結構基礎上再加上一個進氣門。世界各大汽車公司新開發(fā)的轎車大多采用四氣門結構。四氣門配氣機構中,每個汽缸各有兩個進氣門和兩個排氣門。
        四氣門結構能大幅度提高發(fā)動機的吸氣、排氣效率,新款轎車大都采用四氣門技術。不過,達到或超過六氣門不僅使配氣結構過于復雜,還會導致發(fā)動機壽命縮短,氣門開啟的空間簾區(qū)(氣門的圓周和氣門的升程)也較小,效率下降。因此,四氣門技術目前使用zui為普遍。
        需要指出的是,汽缸和氣門數(shù)可以作為判斷發(fā)動機優(yōu)劣的標準之一,但不是*標準。

        AIRTAC氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成
        1)缸筒
        缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
        2)端蓋
        端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
        3)活塞
        活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
        4)活塞桿
        活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不鏽鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
        5)密封圈
        回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。缸筒與端蓋的連接方法主要有整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
        6)氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

        AIRTAC氣缸理論出力的計算公式:
        F:氣缸理論輸出力(kgf)
        F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)
        D:氣缸缸徑(mm)
        P:工作壓力(kgf/C㎡)

        AIRTAC汽缸型號精選:

        SC100*150-S SC100*160-S SC100*175-S SC100*200-S SC100*250-S SC100*300-S SC100*350-S
        SC100*400-S SC100*450-S SC100*500-S SC100*600-S SC100*700-S SC100*800-S SC100*900-S
        SC100*1000-S SC125*25-S SC125*50-S SC125*75-S SC125*80-S SC125*100-S SC125*125-S
        SC125*150-S SC125*160-S SC125*175-S SC125*200-S SC125*250-S SC125*300-S SC125*350-S
        SC125*400-S SC125*450-S SC125*500-S SC125*600-S SC125*700-S SC125*800-S SC125*900-S
        SC125*1000-S SC160*25-S SC160*50-S &, nbsp; SC160*75-S SC160*80-S SC160*100-S
        SC160*125-S SC160*150-S SC160*160-S SC160*175-S SC160*200-S SC160*250-S SC160*300-S
        SC160*350-S SC160*400-S SC160*450-S SC160*500-S SC160*600-S SC160*700-S SC160*800-S
        SC160*900-S SC160*1000-SSC200*25-S SC200*50-S SC200*75-S SC200*80-S SC200*100-S
        SC200*200-S SC200*150-S SC200*160-S SC200*175-S SC200*200-S SC200*250-S SC200*300-S
        SC200*350-S SC200*400-S SC200*450-S SC200*500-S SC200*600-S SC200*700-S SC200*800-S
        SC200*900-S SC200*1000-S SCT32 40 50 63 80 100*25 25 50 75 80 100 125 150 160 175 200 250
        300 350 400 450 500*25 50 75 80 100 125 150 160 175 200 250 300 350 400 450 500-S-LB

        上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司,報價快,貨期快,可提供報關單、原廠家證明,質(zhì)量保證,只要你需要,我們將竭誠為你服務!

         如果你對AIRTAC汽缸現(xiàn)貨庫存SC125*1000-S感興趣,想了解更詳細的產(chǎn)品信息,填寫下表直接與廠家聯(lián)系:

        留言框

        • 產(chǎn)品:

        • 您的單位:

        • 您的姓名:

        • 聯(lián)系電話:

        • 常用郵箱:

        • 省份:

        • 詳細地址:

        • 補充說明:

        • 驗證碼:

          請輸入計算結果(填寫阿拉伯數(shù)字),如:三加四=7

        本公司專業(yè)提供AIRTAC汽缸現(xiàn)貨庫存SC125*1000-S等信息,歡迎來電咨詢! 聯(lián)系人:仲亞娟 郵箱:2852785357@qq.com

        上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司版權所有 GoogleSitemap 管理登陸 ICP備案號:滬ICP備13015955號-8總訪問量:445444  

        77777亚洲午夜久久多喷| 国产亚洲真人做受在线观看| 亚洲av午夜福利精品一区人妖| 亚洲精品乱码久久久久久蜜桃| 亚洲AV无码一区二区三区电影 | 久久久久亚洲AV无码专区网站| 亚洲av手机在线观看| 国产成人综合久久精品亚洲| 日韩色日韩视频亚洲网站| 亚洲欧美成aⅴ人在线观看| 亚洲成a人无码亚洲成www牛牛 | 亚洲人成电影在线天堂| 久久久久亚洲AV成人片| 亚洲黄色一级毛片| 亚洲乱码中文论理电影| 亚洲国产精品免费观看| 亚洲精品无码日韩国产不卡av| 亚洲av日韩综合一区久热| 亚洲第一区在线观看| 久久久久亚洲爆乳少妇无 | 亚洲一线产区二线产区区| 亚洲精品日韩一区二区小说| 亚洲.国产.欧美一区二区三区| 小说专区亚洲春色校园| 国产精品亚洲美女久久久| 亚洲欧洲日产国码无码网站| 久久精品亚洲综合| 亚洲精品乱码久久久久久下载 | 久久精品国产亚洲综合色| 亚洲人成网站影音先锋播放| 亚洲理论片在线中文字幕| 亚洲AV成人影视在线观看| 亚洲国产精品成人午夜在线观看| 国产区图片区小说区亚洲区| 在线观看国产区亚洲一区成人 | 亚洲国产精品ⅴa在线观看| 亚洲精品99久久久久中文字幕 | 亚洲高清国产拍精品26U| 911精品国产亚洲日本美国韩国| 亚洲国产成人无码av在线播放 | 亚洲国产精品嫩草影院在线观看 |