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        上海維特銳實業發展有限公司
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        ATOS溢流閥使用過程中失靈怎么辦

        Atos 是一家擁有跨國組織機構的私人公司:擁有*的產品范圍,高產量和完善的銷售網絡,以及對客戶的高度響應和關注。我們相信與我們的客戶建立牢固的合作關系,并通過共同的承諾成為真正的合作伙伴來實現的結果。

        我們的電液技術充滿激情,富有創意和創新精神。我們相信技術的價值,我們每天都在關注創新。我們在內部開展了所有電液,鑄造,流體,機械和電子方面的專業研究。

        質量是重中之重:是所有部門級別的共同使命,目標和獎勵與持續改善掛鉤。

        每個新項目對我們來說都是一個挑戰,是一個提高我們產品的機會。 我們是專家,100%致力于電液技術領域。

         


        我公司長期*銷售:意大利ATOS電磁閥、ATOS常規閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、 ATOS換向閥、ATOS蓋板、ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS葉片泵、ATOS普通油缸、ATOS伺服油缸、ATOS電子 器件、ATOS附件等液壓產品。 

         

        ATOS溢流閥作用:在定量泵節流調節系統中,定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時,會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。

        穩壓作用:溢流閥串聯在回油路上,溢流閥產生背壓,運動部件平穩性增加。

        系統卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當電磁鐵通電時,溢流閥的遙控口通油箱,此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。

        安全保護作用:系統正常工作時,閥門關閉。只有負載超過規定的極限(系統壓力超過調定壓力)時開啟溢流,進行過載保護,使系統壓力不再增加(通常使溢流閥的調定壓力比系統高工作壓力高10%~20%)。

        實際應用中一般有:作卸荷閥用,作遠程調壓閥,作高低壓多級控制閥,作順序閥,用于產生背壓(串在回油路上)。

        溢流閥一般有兩種結構:1、直動型溢流閥 。2、先導式溢流閥。

         

        ATOS溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設備中主要起定壓溢流作用,穩壓,系統卸荷和安全保護作用。定壓溢流作用:在定量泵節流調節系統中,定量泵提供的是恒定流量。
        當系統壓力增大時,會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。穩壓作用:
        溢流閥串聯在回油路上,溢流閥產生背壓,運動部件平穩性增加。系統卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當電磁鐵通電時,溢流閥的遙控口通油
        箱,此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。安全保護作用:系統正常工作時,閥門關閉。只有負載超過規定的極限(系統壓力超過調定壓力)時開啟溢流,
        進行過載保護,使系統壓力不再增加(通常使溢流閥的調定壓力比系統z高工作壓力高10%~20%)。

         


        ATOS溢流閥在使用中有時會出現調壓失靈現象。先導式溢流閥調壓失靈現象有二種情況:一種是調節調壓手輪建立不起壓力,或壓力達不到額定數值;另一種調節手輪壓力不下降,甚至不斷升壓。出現調壓失靈,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因:

        (1)主閥體

        (2)阻尼器堵塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔,導閥就失去對主閥壓力的調節作用。因主閥上腔無油壓力,彈簧力又很小,所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,在進油腔壓力很低的情況下,主閥就打開溢流,系統就建立不起壓力。壓力達不到額定值的原因,是調壓彈簧變形或選用錯誤,調壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內泄漏過大,或導閥部分錐閥過度磨損等。

        (3)堵塞,油壓傳遞不到錐閥上,導閥就失去了支主閥壓力的調節作用。阻尼(小孔)堵塞后,在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液,閥內始終無油液流動,主閥上下腔壓力一直相等,由于主閥芯上端環形承壓面積大于下端環形承壓面積,所以主閥也始終關閉,不會溢流,主閥壓力隨負載增加而上升。當執行機構停止工作時,系統壓力就會無限升高。除這些原因以外,尚需檢查外控口是否堵住,錐閥安裝是否良好等。

         

         

         

        ATOS溢流閥在使用中有時會出現調壓失靈現象。先導型溢流閥調壓失靈現象有二種情況:一種是調節調壓手輪建立不起壓力,或壓力達不到額定數值;另一種調節手輪壓力不下降,甚至不斷升壓。出現調壓失靈,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因:
        *是主閥體(2)阻尼器堵塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔,導閥就失去對主閥壓力的調節作用。因主閥上腔無油壓力,彈簧力又很小,所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,在進油腔壓力很低的情況下,主閥就打開溢流,系統就建立不起壓力。

         

        ATOS溢流閥型號:

        AGAM-10/10/210-1 34
        AGAM-10/10/210-24DC-SP667
        SAGAM-10/100
        SAGAM-10/10/100
        SAGAM-20/10/210 10S
        AGAM-20/210
        AGAM-10/10/350/134
        AGAM-10/10/350-IXDC24
        AGAM-20/10/100
        AGAM-20/10/210
        AGAM-20/10/350
        AGAM-10/10/210-1
        AGAM-10/10/210-24DC
        AGAM-10/10/350 10S
        AGAM-10/10/100/V-1
        AGAM-10/11/100/V-1
        SAGAM-10/10/10/210 10S
        AGAM-10/210 34
        AGAM-10/100 34

         

        上海維特銳實業發展有限公司成立于2003年注冊資本500萬并且在德國美國設有辦事處.目前我們已和德國博世REXROTH力士樂達成長久的合作關系!此外我公司專業供應產品,列如德國品牌有FESTO費斯托、SIEMENS西門子、REXROTH力士樂、SICK施克、HYDAC賀德克,美國品牌有PARKER派克、VICKERS威格士、ASCO阿斯卡、美國MAC,日本品牌主要有SMC、CKD、日本豐興、太陽鐵工、不二越,基恩士、小金井、東機美,意大利品牌主要有ATOS阿托斯,意大UNIVER、康茂盛、杰佛倫等等。我們以工業自動化為主營,集科工貿于一體的全民科研開發,技術改造,工程服務為中心。

         

         

         

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