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        德國(guó)Rexroth柱塞泵常見故障處理方法

           德國(guó)Rexroth柱塞泵常見故障處理方法
           德國(guó)Rexroth柱塞泵工業(yè)驅(qū)動(dòng)用,屬于軸向柱塞斜盤式結(jié)構(gòu),運(yùn)行方式,此系列用于開式回路系統(tǒng),低噪音,率,可靠性高,采用通軸驅(qū)動(dòng),可用于多種回路,流量正比于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和排量,并能通過調(diào)節(jié)斜盤傾角實(shí)現(xiàn)無級(jí)變量,優(yōu)良的吸入性能;允許連續(xù)運(yùn)行壓力可達(dá)28MPa。
           德國(guó)Rexroth柱塞泵驅(qū)動(dòng)軸承能承受同向及徑向負(fù)載;高的功率/重量比,廣范圍的多種控制形式;控制響應(yīng)時(shí)間短
           德國(guó)Rexroth柱塞泵的常見故障處理方法
           1.輸出流量不足或不輸出油液
          1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過大,油箱中液面過低,進(jìn)油管漏氣,濾油器堵塞等。 
          2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大,密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷,端面漏油;變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好,泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。可以通過檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。 
          3)傾斜盤傾角太小,泵的排量少,這需要調(diào)節(jié)變量活塞,增加斜盤傾角。 
            2.中位時(shí)排油量不為零
          德國(guó)Rexroth柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位,此時(shí)液壓泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象,在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷,需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。 
            3.輸出流量波動(dòng)
          輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān)。對(duì)變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成,如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu),在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等,造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,都會(huì)造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動(dòng)。這類故障一般要拆開液壓泵,更換受損零部件,加大阻尼,提高彈簧剛度和控制壓力等。 
            4.輸出壓力異常
          德國(guó)Rexroth柱塞泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的,與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。 
          1)輸出壓力過低:當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下,若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏,均會(huì)使壓力升不上去。這需要找出漏氣處,緊固、更換密封件,即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低,系統(tǒng)壓力也上不去,應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。德國(guó)Rexroth柱塞泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏,嚴(yán)重時(shí),缸體可能破裂,則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵。 
          2)輸出壓力過高:若回路負(fù)載持續(xù)上升,泵的壓力也持續(xù)上升,當(dāng)屬正常。若負(fù)載一定,泵的壓力超過負(fù)載所需壓力值,則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件,如方向閥、壓力閥、傳動(dòng)裝置和回油管道。 
         

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